Лидеры не спешили выезжать на первую часть квалификации, рассчитывая по горячей турецкой погоде ограничиться минимальным количеством необходимых кругов. После первых семи минут на трассе появлялись только девять пилотов, и на предварительном поуле красовался - кто бы вы думали - Казуки Накаджима. Правда, в это время повалила общая масса, и именно Масса продемонстрировал лучшее время. Его тут же подвинули Росберг, Феттель...
Накаджима не сдался и снова рванул наверх, но снова был сбит "Феррари" - на этот раз Райкконена. А Трулли с Феттелем были еще быстрее. Итальянца вскоре подвинули, а вот "беби-Шуми"стойко держался на вершине.
Но, как известно, главное в первых двух квалификациях - не поул, а пятерка вылетающих. Там было традиционно - два "Торо Россо", Физикелла, Пике и Хайдфельд. На грани находился Хэмилтон. БМВ в результате быстрого круга поднялся на 12-е место, опустив действующего пока что чемпиона в зону вылета. Льюис завершил свой последний быстрый круг под клетчатым флагом - только 16-е место. А Пике на быстром круге и вовсе вылетел, лишив себя шансов на вторую часть квалификации. Ну, и главным героем стал Адриан Сутил - "Форс Индия" оказалась во второй квалификации!
1. Феттель "Ред Булл-Рено" 1:27.330
16. Хэмилтон "Макларен-Мерседес" 1:28.318
17. Пике "Рено" 1:28.582
18. Буэми "Торо Россо-Феррари" 1:28.708
19. Физикелла "Форс Индия-Мерседес" 1:28.746
20. Бурдэ "Торо Россо-Феррари" 1:28.918
Вторую квалификацию начали "Феррари". Начали атаками на поул, который захватил Масса. Следом накатили два "Брауна", но если Баттон показал десятый результат, то Баррикелло - неужто и вправду борется за чемпионство? - переплюнул результат своего соотечественника. Впрочем, Дженсон в следующей попытке занял привычное первое место. Напомнил о себе Себастьян Феттель, отстав от результата британца всего на 0.011. На том первый массовый выезд и завершился.
А пока все отдыхали, неожиданный - да что там, сенсационный! - рывок совершили "БМВ Заубер". Хайдфельд в первой попытке показал шестое место, Кубица и вовсе четвертое. За полторы минуты до конца второй части Уэббер подтянулся к своему партнеру, продемонстрировав третий результат. Его быстро оттеснил Райкконен, доселе находившийся на опасной десятой позиции.
А за поул второй квалификации устроили борьбу Трулли (1:27.195) и Феттель (1:27.016). Баттон остался всего лишь третьим, за ним, опередив партнера, оказался Масса. Весьма интересный расклад намечался перед завершающей частью квалификации.
1. Феттель "Ред Булл-Рено" 1:27.016
11. Хайдфельд "БМВ Заубер" 1:27.521
12. Накаджима "Уильямс-Тойота" 1:27.629
13. Глок "Тойота" 1:27.795
14. Ковалайнен "Макларен-Мерседес" 1:28.207
15. Сутил "Форс Индия-Мерседес" 1:28.391
В числе первых трех пилотов были два "Феррари" - но на предварительном поуле были не они, а герой бахрейнской квалификации, Ярно Трулли. Баттон шел по трассе почти отлично - но 0.01 оставания от "Тойоты". Остальные до поры, до времени держались скромно. А Феттель с первой же попытки взошел на первое место, с 0.057 преимущества. Да уж, в квалификации в этом сезоне стало очень интересно. Чего не скажешь о гонках...
Последний навал на поул открыл за полторы минуты до конца Баррикелло. Только седьмое место, но в запасе был еще один круг. Уэббер по ходу последнего быстрого круга опережал время Феттеля, потом уступил - и первый результат! Накатил Баттон - и поул уже у него! Трулли не смог потягаться с "Ред Буллом" и "Брауном", поэтому оставался только Феттель. Который прошел свой последний круг настолько уверенно, что в его победе не оставалось сомнений - 1:28.316, и второй поул в сезоне.
1. Феттель "Ред Булл-Рено" 1:28.316
2. Баттон "Браун-Мерседес" 1:28.421
3. Баррикелло "Браун-Мерседес" 1:28.579
4. Уэббер "Ред Булл-Рено" 1:28.613
5. Трулли "Тойота" 1:28.666
6. Райкконен "Феррари" 1:28.815
7. Масса "Феррари" 1:28.858
8. Алонсо "Рено" 1:29.075
9. Росберг "Уильямс-Тойота" 1:29.191
10. Кубица "БМВ Заубер" 1:29.357
