Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция 11-13/06/2010 Circuit Gilles Villeneuve 4361 м 70 305.270 км Официальный сайт
Формула 1 пришла в Канаду в середине 60-х, вечное соперничество между франко- и англоязычной частями страны привело к тому, что четыре года национальный этап по очереди принимали Мон-Тремблан и Моспорт, а потом Формула 1 обосновалась в Моспорте – другая трасса оказалась слишком опасной.
В 1977-м французские канадцы, впечатленные успехом Жиля Вильнева, озвучили идею строительства автодрома в Квебеке, но начинать с нуля было долго и дорого, поэтому за основу взяли искусственный остров Ile Notre Dame, построенный к международной выставке Экспо-67 (часть сооружений использовалась во время Олимпиады-76). Городские власти нашли два миллиона долларов, связали между собой участки прямых, и к Гран При Канады 1978 года всё было готово.
Первым победителем этапа (кстати канадцев, стартовавших в разные годы было всего семеро) стал Жиль Вильнев, проехавший за рулем Ferrari 312T3 70 кругов по 4500-метровому треку за 1:57'49. В 1982 году, после того, как Жиль погиб на квалификации перед гонкой в Зольдере, автодром назвали его именем.
История канадской гонки полна трагедий и триумфов. Здесь почти невозможно угадать победителя, часто на верхнюю ступеньку подиума поднимается пилот, не претендующий на титул, а лидерам чемпионата не всегда везёт...
Расписание Гран При Канады. Время московское. Дата Событие Время Россия 2 11/06 Первая практика 18:00 17:55 11/06 Вторая практика 22:00 - 12/06 Третья практика 18:00 - 12/06 Квалификация 21:00 20:55 13/06 Гонка 20:00 19:55
Канадская трасса требовательна к тормозам, мотору и резине, а к аэродинамике относится весьма спокойно – это первый автодром по ходу сезона, на котором команды настраивают машины на минимум прижимной силы.
Отсутствие одних проблем рождает другие – необходимо найти оптимальный баланс и настройки в конфигурации, которая в этом году ещё не использовалась, так что в пятницу и утром в субботу трасса на свободных заездах пустовать не будет.
Обилие частых разгонов увеличивает износ задних шин, их гранулирование становится серьезной проблемой, но еще большая проблема – тормоза. Система охлаждения не успевает их остудить, серьезных торможений на круге сразу четыре – прямые разорваны шиканами, так что тормозам и коробке передач приходится непросто.
В прошлые годы не раз возникали проблемы с асфальтовым покрытием. В состав входит абразивная каменная крошка, которая выбивается машинами и сильно изнашивает резину вне траектории. Изнашивается и сам асфальт – в 2008-м, между квалификацией и гонкой, организаторы были вынуждены уложить новое покрытие в 10-м повороте.
Из-за этого, а большей частью – из-за экономических проблем, трасса была исключена из календаря чемпионата мира 2009 года, но в 2010-м вернулась вновь – правительство региона и привлечённые инвесторы гарантировали финансирование, подписали новый контракт и один из лучших этапов вернулся в чемпионат.
Достижения действующих пилотов на Гран При Канады Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр
круг подиум победа все лидер старт финиш Р.Баррикелло 16 38 803 40 3 2 1 5 М.Шумахер 15 106 956 433 1 1 6 8 4 12 7 Я.Трулли 12 8 515 2 3 6 Д.Баттон 9 6 456 1 3 1 2 1 Ф.Алонсо 7 17 343 84 1 1 1 2 2 1 1 М.Уэббер 7 6 423 6 5 Ф.Масса 6 13 392 3 5 4 П.де ла Роса 4 1 167 9 6 Н.Росберг 3 141 5 10 Р.Кубица 2 10 96 29 2 1 1 1 1 Л.Хэмилтон 2 10 89 85 1 1 2 2 1 1 Т.Глок 2 7 138 3 11 4 Х.Ковалайнен 2 5 140 7 4 В.Лиуцци 2 122 12 13 А.Сутил 2 34 16 С.Феттель 1 1 70 19 8 Альгерсуари, Буэми, ди Грасси, Кобаяши, Петров, Хюлкенберг, Сенна и Чандхок
в Гран При Канады не участвовали
Фернандо Алонсо: «Трасса редко используется для гонок и по ходу уик-энда её характеристики улучшаются, когда асфальт покрывается отработанной резиной. В Монреале есть несколько возможностей для обгона. Перед началом прямой старт-финиш, можно забраться в воздушный мешок позади машины соперника, получить преимущество в скорости на прямой, и атаковать на торможении.
На этой трассе нужен средне-низкий уровень прижимной силы, она очень требовательна к тормозам. Ключевой фактор успеха – стабильность на торможении, аккуратность при атаке поребриков и хорошие разгонные характеристики машины, позволяющие быстро набирать скорость на выходе из шикан.
Судьба гонки в Монреале непредсказуема до финиша – на последних десяти кругах тормозные диски обычно сильно изношены, поэтому возможны любые неожиданности. Не менее непредсказуема и погода, по ходу уик-энда в один из дней обычно идет дождь».
Гран При Канады : Все этапы Дата Трасса Поул Победитель 08/06/08 Вильнёв Л.Хэмилтон McLaren Р.Кубица BMW Sauber 10/06/07 Вильнев Л.Хэмилтон McLaren Л.Хэмилтон McLaren 25/06/06 Вильнев Ф.Алонсо Renault Ф.Алонсо Renault 12/06/05 Вильнев Д.Баттон BAR К.Райкконен McLaren 13/06/04 Вильнев Р.Шумахер Williams М.Шумахер Ferrari 15/06/03 Вильнев Р.Шумахер Williams М.Шумахер Ferrari 09/06/02 Вильнев Х.П.Монтойя Williams М.Шумахер Ferrari 10/06/01 Вильнев М.Шумахер Ferrari Р.Шумахер Williams 18/06/00 Вильнев М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 13/06/99 Вильнев М.Шумахер Ferrari М.Хаккинен McLaren 07/06/98 Вильнев Д.Култхард McLaren М.Шумахер Ferrari 15/06/97 Вильнев М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 16/06/96 Вильнев Д.Хилл Williams Д.Хилл Williams 11/06/95 Вильнев М.Шумахер Benetton Ж.Алези Ferrari 12/06/94 Вильнев М.Шумахер Benetton М.Шумахер Benetton 13/06/93 Вильнев А.Прост Williams А.Прост Williams 14/06/92 Вильнев А.Сенна McLaren Г.Бергер McLaren 02/06/91 Вильнев Р.Патрезе Williams Н.Пике Benetton 10/06/90 Вильнев А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren 18/06/89 Вильнев А.Прост McLaren Т.Бутсен Williams 12/06/88 Вильнев А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren 15/06/86 Вильнев Н.Мэнселл Williams Н.Мэнселл Williams 16/06/85 Вильнев Э.де Анжелис Lotus М.Альборето Ferrari 17/06/84 Вильнев Н.Пике Brabham Н.Пике Brabham 12/06/83 Вильнев Р.Арну Ferrari Р.Арну Ferrari 13/06/82 Вильнев Д.Пирони Ferrari Н.Пике Brabham 27/09/81 Вильнев Н.Пике Brabham Ж.Лаффит Ligier 28/09/80 Вильнев Н.Пике Brabham А.Джонс Williams 30/09/79 Вильнев А.Джонс Williams А.Джонс Williams 08/10/78 Вильнев Ж.П.Жарье Lotus Ж.Вильнев Ferrari 09/10/77 Моспорт М.Андретти Lotus Д.Шектер Wolf 03/10/76 Моспорт Д.Хант McLaren Д.Хант McLaren 22/09/74 Моспорт Э.Фиттипальди McLaren Э.Фиттипальди McLaren 23/09/73 Моспорт Р.Петерсон Lotus П.Ревсон McLaren 24/09/72 Моспорт П.Ревсон McLaren Д.Стюарт Tyrrell 19/09/71 Моспорт Д.Стюарт Tyrrell Д.Стюарт Tyrrell 20/09/70 Мон-Тремблан Д.Стюарт Tyrrell Ж.Икс Ferrari 20/09/69 Моспорт Ж.Икс Brabham Ж.Икс Brabham 22/09/68 Мон-Тремблан Й.Риндт Brabham Д.Халм McLaren 27/08/67 Моспорт Д.Кларк Lotus Д.Бребэм Brabham
