Задача команды Виджея Мальи на оставшиеся две гонки состоит в том, чтобы не пропустить вперед Williams, которой в Абу-Даби удалось сократить отставание на 12 очков.
Роберт Фернли: «Williams на 22 очка отстает от нас, а Sauber опережает нас на 29. Мы продолжаем борьбу, но если реально оценивать ситуацию, шансы догнать Sauber минимальны. Сможет ли Williams догнать нас? Полагаю, возможно всё. Мы должны быть уверены, что как можно лучше сделаем свою работу в оставшихся двух гонках».
В Абу-Даби Пол ди Реста имел шансы финишировать на более высокой позиции, но команда не была уверена в том, что резина сможет выдержать до конца гонки, поэтому инженеры Force India позвали шотландского гонщика на пит-стоп...
Роберт Фернли: «Данные телеметрии говорили о том, что он не сможет доехать до финиша на этом комплекте резины, однако всегда приятно сохранять позицию на трассе. Мы знали, что если совершим эту остановку в боксах во время выезда машины безопасности, то гарантированно заработаем очки.
Если бы мы остались на трассе, то можно было заработать или больше очков, или ничего, если бы подвела резина. В итоге мы выбрали безопасный вариант, и события гонки доказали, что мы приняли разумное решение".
