Пол ди Реста, чья машина была настроена на сухую погоду, мог рассчитывать на неплохой результат, однако прокол колеса уже на третьем круге вынудил шотландца сойти с дистанции...

Нико Хюлкенберг (12-й): "Непростая гонка, ведь моя машина была настроена под мокрую трассу. Это помогло нам вчера, но сегодня негативно сказалось на максимальной скорости. Меня постоянно атаковал кто-то из соперников, особенно на последних кругах, когда мне пришлось обороняться сразу от Бруно и Дженсона. К сожалению, за два круга до клетчатого флага я заблокировал колеса на входе в третий поворот и позволил Бруно опередить меня за счет DRS. Досадно упустить очки буквально на финише, но шины окончательно потеряли эффективность, и управлять машиной было крайне сложно…"

Пол ди Реста (сход): "Честно говоря, я сам не понял, что произошло. На входе в четвертый поворот в правой задней шине неожиданно упало давление – очевидно, из-за прокола, - а затем резину просто сорвало с диска. Я добрался до боксов, но к тому моменту днище получилось слишком серьезные повреждения. Мне поставили свежий комплект шин, я вернулся на трассу, но машина потеряла в прижимной силе, что привело к вылету в Becketts, после чего команда приказала сойти с дистанции.

Досадно, ведь вчера мы пошли на риск и выбрали настройки на сухую трассу, так что сегодня условия были оптимальными. Из положительного – хочу сказать огромное спасибо всем болельщикам, которые, несмотря на погоду, оказали нам потрясающую поддержку в этот уик-энд!"

Виджей Малья, руководитель команды: "Сегодня мы должны были набрать очки, поэтому покидаем домашний этап с чувством разочарования. Нико вел неплохую гонку и претендовал на девятое место, но уступил его Бруно Сенне за пару кругов до финиша, а в попытках вернуть позицию слишком широко вышел из поворота Copse и оказался за пределами призовой десятки, что крайне досадно. Мне также обидно за Пола, сошедшего с дистанции после пары кругов: его машина была настроена под сухую погоду, но у нас, по сути, не было возможности узнать, какого результата он мог добиться перед родными трибунами. Пока неясно, что могло вызвать прокол – скорее всего, контакт с кем-то из соперников в первых поворотах."