Пасмурно. Дождь в начале гонки. Воздух +26C, трасса +27…24C

Расстановка гонщиков на старте подтвердила тенденцию дебютного Гран При – первый ряд вновь заняли пилоты McLaren, второй на этот раз поделили Михаэль Шумахер и Марк Уэббер. Стратегия и контроль износа шин должны были стать одними из ключевых факторов малайзийской гонки, но ещё более серьёзным фактором стала погода – перед стартом начался дождь, и командам пришлось оперативно менять свои планы.

FIA объявила об изменении климатических условий, механики смогли скорректировать настройки и сменить резину – большинство пилотов выбрали промежуточные шины.

На старте Хэмилтон сохранил преимущество поула, Шумахер и Грожан допустили контакт, потеряв несколько позиций. Дождь усиливался, некоторые гонщики уже на первых кругах свернули в боксы за резиной для сильного дождя.

На четвёртом круге Грожан вылетел в гравий – вторая гонка подряд закончилась для него быстрым сходом. Состояние трассы ухудшалось, гонщики жаловались на аквапланирование, лидеры тоже сменили резину, на седьмом круге выехал автомобиль безопасности.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон – Баттон – Перес – Уэббер – Алонсо – Феттель – Вернь (оставшийся на промежуточных шинах) – Масса – Росберг – Картикеян (сразу стартовавший на дождевых). Виталий Петров занимал 19-ю позицию.

Дождь продолжался, и на 9-м круге гонку приостановили до улучшения условий. Пауза затянулась, лишь через 50 минут гонка была продолжена за машиной безопасности – по регламенту все получили шины для сильного дождя.

Механики HRT, обслуживающие машину Педро де ла Росы, не смогли вовремя покинуть стартовое поле, гонщик был наказан штрафным проездом по пит-лейн.

Порядок гонщиков на рестарте: Хэмилтон – Баттон – Перес – Уэббер – Алонсо – Феттель – Вернь – Масса – Росберг – Картикеян – Хюлкенберг – ди Реста – Райкконен – Мальдонадо – Шумахер – Кобаяши – де ла Роса – Риккардо – Петров – Глок – Ковалайнен – Пик – Сенна.

Автомобиль безопасности покинул трассу на 14-м круге. Хэмилтон сохранил лидерство, многие сразу свернули в боксы за промежуточной резиной. В четвёртом повороте Феттель обогнал Уэббера.

На 15-м круге Хэмилтон, Алонсо, Уэббер, Масса, ди Реста, Шумахер, Риккардо и Ковалайнен сменили резину. В девятом повороте Баттон повредил переднее антикрыло в инциденте с Картикеяном. На 16-м круге Перес, Феттель, Вернь и Хюлкенберг сменили резину, Баттон свернул в боксы для ремонта. Алонсо возглавил гонку.

Первая десятка на 17-м круге: Алонсо – Перес – Хэмилтон – Росберг – Феттель – Райкконен – Уэббер – Масса – ди Реста – Вернь.

Дождь прекратился, видимость улучшалась, на 20-м круге гонщики получили возможность использовать DRS. На 23-м круге Феттель опередил Росберга в борьбе за четвёртое место, кругом позже Нико обогнал Райкконен, а потом и Уэббер. Сенна опередил Шумахера в борьбе за 12-е место. Масса ошибся, уступив 9-ю позицию Верню, и скоро свернул в боксы, вновь получив комплект промежуточных шин. На 30-м круге Кобаяши опередил Шумахера в пятом повороте, поднявшись на десятую строчку.

На 31-м круге Алонсо на семь секунд опережал Переса, но Серхио проехал несколько лучших кругов подряд и сократил отставание до 0.8 секунды, когда Фернандо свернул в боксы.

На 38-м круге Риккардо первым перешёл на слики, Даниэль сразу поехал быстро, и соперники последовали его примеру, но Перес остался на трассе и проехал следующий круг гораздо медленнее тех, кто уже получил слики. При обслуживании Хэмилтона в боксах McLaren возникла заминка, так что первая тройка осталась прежней.

Первая десятка на 43-м круге: Алонсо – Перес – Хэмилтон – Феттель – Уэббер – Райкконен – ди Реста – Сенна – Вернь – Хюлкенберг.

Серхио бросился в погоню за Алонсо, ему вновь предстояло отыграть чуть больше семи секунд, но в этот день мексиканец был быстрее и на влажной, и на сухой трассе. Фернандо взвинтил темп, гонщики проезжали круги в квалификационном режиме.

На 48-м круге на машине Феттеля после контакта с Картикеяном лопнуло левое заднее колесо, Себастьян свернул в боксы и смог вернуться на трассу.

На 49-м круге Перес подобрался к Алонсо на дистанцию, позволяющую использовать DRS, но сначала Серхио услышал по радио просьбу соблюдать осторожность, а потом допустил ошибку, вылетев с трассы в 14-м повороте.

На 55-м круге отказал двигатель на машине Мальдонадо, занимавшего десятую позицию – как и в Австралии, Пастор сошел с дистанции перед финишем. Команда попросила Феттеля остановить машину, чтобы зафиксировать сход.

Алонсо довёл гонку до победы – 28-й в карьере и первой в этом сезоне. Перес финишировал вторым, добившись лучшего результата в истории Sauber – Петер Заубер прослезился на командном мостике. Третьим финишировал Хэмилтон.

Лучшего результата в карьере добился и Бруно Сенна, первые очки заработал Жан-Эрик Вернь, Михаэль Шумахер принёс первое в сезоне очко Mercedes.

Пилот Команда Время Скорость Пит 1. Ф.Алонсо Ferrari 2.44:51.812   3 2. С.Перес Sauber + 2.263   3 3. Л.Хэмилтон McLaren + 14.591   3 4. М.Уэббер Red Bull + 17.688   3 5. К.Райкконен Lotus + 29.456   3 6. Б.Сенна Williams + 37.667   4 7. П.ди Реста Force India + 44.412   3 8. Ж.Вернь Toro Rosso + 46.985   2 9. Н.Хюлкенберг Force India + 47.892   3 10. М.Шумахер Mercedes + 49.996   3 11. С.Феттель Red Bull + 1:15.527   4 12. Д.Риккардо Toro Rosso + 1:16.800   4 13. Н.Росберг Mercedes + 1:18.500   4 14. Д.Баттон McLaren + 1:19.700   5 15. Ф.Масса Ferrari + 1:39.300   4 16. В.Петров Caterham + 1 круг   3 17. Т.Глок Marussia + 1 круг   3 18. Х.Ковалайнен Caterham + 1 круг   4 19. П.Мальдонадо Williams + 2 круга   5 20. Ш.Пик Marussia + 2 круга   3 21. Н.Картикеян HRT + 2 круга   2 22. П.де ла Роса HRT + 2 круга   3

Лучший круг: Кими Райкконен (Lotus) - 1:40.722 (53-й круг)

Причины сходов Пилот Команда Круг Причина К.Кобаяши Sauber 47 - Р.Грожан Lotus 4 вылет Положение в чемпионате : Личный зачет Пилот Страна Команда Очки 1. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari 35 2. Л.Хэмилтон McLaren 30 3. Д.Баттон McLaren 25 = 4. М.Уэббер Red Bull Racing 24 5. C.Перес Sauber F1 Team 22 6. С.Феттель Red Bull Racing 18 = 7. К.Райкконен Lotus F1 Team 16 8. Б.Сенна Williams F1 Team 8 9. К.Кобаяши Sauber F1 Team 8 = 10. П. ди Реста Sahara Force India F1 Team 7 = 11. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 4 12. Д.Риккардо Toro Rosso 2 13. Н.Хюлкенберг Sahara Force India F1 Team 2 14. М.Шумахер Mercedes AMG 1 Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов Команда Мотор Очки = 1. McLaren Mercedes 55 = 2. Red Bull Racing Renault 42 3. Scuderia Ferrari Ferrari 35 4. Sauber F1 Team Ferrari 30 = 5. Lotus F1 Team Renault 16 6. Sahara Force India F1 Team Mercedes 9 7. Williams F1 Team Renault 8 8. Toro Rosso Ferrari 6 9. Mercedes AMG Mercedes 1