Себастьян Ожье на последних спецучастках продемонстрировал чемпионское спокойствие и выиграл ралли.

Повторный проезд по утренним спецучасткам не подарил никаких сюрпризов. Себастьян Ожье, который стартовал следом за Лёбом, воспользовался более чистой трассой и начал отрываться от соперника. На СУ16 он отыграл у Себа-старшего шесть секунд, а на следующем этапе - чуть более четырех.

Таким образом перед стартом короткого power stage преимущество Ожье над семикратным чемпионом составляло десять секунд - все было в руках второго номера команды "Ситроен". Ну а Хирвонен так и не смог побороться с двумя Себами - он отставал от Лёба на три секунды, но на 4-километровый доп не мог отыграть это отставание.

Power stage не внес корректировок в положение лидирующей группы, но зато борьба за три очка получилась очень интересной. В лидеры постепенно выходили Латвала, Хирвонен и Ожье - последним стартовал Лёб, от которого зависело буквально все. На первом сплите он выигрывал у Ожье три десятых секунды, но этого не хватило для общей победы - Себ-младший оказался в итоге быстрее лишь на девять тысячных секунды.

Результаты СУ16 (Aghii Theodori 2, 19.42 км):

1. М. Хирвонен 12:33,7

2. С. Ожье +1,1

3. Я.-М. Латвала +1,3

4. П. Сольберг +4,9

5. Е. Новиков +7,1

Результаты СУ17 (New Pissia 2, 11.37 км):

1. Я.-М. Латвала 8:04,5

2. М. Хирвонен +0,2

3. С. Ожье +0,6

4. С. Лёб +5,0

5. П. Сольберг +5,3

Результаты СУ18 (Nea Loutraki, 3.97 км):

1. С. Ожье 2:22,7

2. С. Лёб +0,009

3. М. Хирвонен +0,4

4. П. Сольберг +1,3

5. Я.-М. Латвала +2,4

Итоговое положение лидирующей группы:

1. С. Ожье (Citroen Total) 4:04:44,3

2. С. Лёб (Citroen Total) +10,5

3. М. Хирвонен (Ford Abu Dhabi) +13,5

4. П. Сольберг (Petter Solberg) +38,8

5. Х. Сольберг (Stobart Ford) +5:24,7

6. М. Уилсон (Stobart Ford) +6:54,7

7. К. Райкконен (Ice 1 Racing) +8:29,4

8. Ю. Ханнинен (Red Bull Skoda) +11:34,7

9. Я.-М. Латвала (Ford Abu Dhabi) +13:08,8