Себастьян Ожье на последних спецучастках продемонстрировал чемпионское спокойствие и выиграл ралли.
Повторный проезд по утренним спецучасткам не подарил никаких сюрпризов. Себастьян Ожье, который стартовал следом за Лёбом, воспользовался более чистой трассой и начал отрываться от соперника. На СУ16 он отыграл у Себа-старшего шесть секунд, а на следующем этапе - чуть более четырех.
Таким образом перед стартом короткого power stage преимущество Ожье над семикратным чемпионом составляло десять секунд - все было в руках второго номера команды "Ситроен". Ну а Хирвонен так и не смог побороться с двумя Себами - он отставал от Лёба на три секунды, но на 4-километровый доп не мог отыграть это отставание.
Power stage не внес корректировок в положение лидирующей группы, но зато борьба за три очка получилась очень интересной. В лидеры постепенно выходили Латвала, Хирвонен и Ожье - последним стартовал Лёб, от которого зависело буквально все. На первом сплите он выигрывал у Ожье три десятых секунды, но этого не хватило для общей победы - Себ-младший оказался в итоге быстрее лишь на девять тысячных секунды.
Результаты СУ16 (Aghii Theodori 2, 19.42 км):
1. М. Хирвонен 12:33,7
2. С. Ожье +1,1
3. Я.-М. Латвала +1,3
4. П. Сольберг +4,9
5. Е. Новиков +7,1
Результаты СУ17 (New Pissia 2, 11.37 км):
1. Я.-М. Латвала 8:04,5
2. М. Хирвонен +0,2
3. С. Ожье +0,6
4. С. Лёб +5,0
5. П. Сольберг +5,3
Результаты СУ18 (Nea Loutraki, 3.97 км):
1. С. Ожье 2:22,7
2. С. Лёб +0,009
3. М. Хирвонен +0,4
4. П. Сольберг +1,3
5. Я.-М. Латвала +2,4
Итоговое положение лидирующей группы:
1. С. Ожье (Citroen Total) 4:04:44,3
2. С. Лёб (Citroen Total) +10,5
3. М. Хирвонен (Ford Abu Dhabi) +13,5
4. П. Сольберг (Petter Solberg) +38,8
5. Х. Сольберг (Stobart Ford) +5:24,7
6. М. Уилсон (Stobart Ford) +6:54,7
7. К. Райкконен (Ice 1 Racing) +8:29,4
8. Ю. Ханнинен (Red Bull Skoda) +11:34,7
9. Я.-М. Латвала (Ford Abu Dhabi) +13:08,8