За три спецучастка до финиша Лёба и Ожье разделяет лишь одна десятая секунды.

Очень важные события перед последним днем развернулись на заключительном спецучастке предыдущего дня. Перед СУ13, который был вынесен на поздний вечер, Ожье выигрывал у Лёба 15 секунд и он стал перед выбором: ехать на полную, чтобы попытаться нарастить отрыв, или же пропустить соперника вперед, чтобы получить более выгодную стартовую позицию в воскресенье.

Себастьян Ожье выбрал второй путь. Он финишировал позади старшего напарника и мог точно рассчитать, сколько надо уступить времени. Расчет был очень точным - по итогам второго дня Ожье уступал две секунды эльзасцу, так что у него было очень выгодное стартовое положение на заключительных допах. Но в такой тактике был один минус. Да, он пропустил Лёба, но от этого выиграли Хирвонен и Сольберг. Петтер проигрывал лишь 20 секунд, а финн - на две больше. Расстояние большое, но Микко стартовал на четвертой позиции, так что все выглядело неплохо.

На СУ14, который открывал последний день на Ралли Акрополис, произошли первые важные перестановки. Ожье вернул себе первое место на ралли, а на третьем месте был уже Хирвонен, который "без труда" превзошел время Сольберга на несколько секунд и опередил соперника. Но более важным было то, что Микко отыграл пять секунд у Ожье и теперь был в 15-ти секундах от лидера.

Перед заездом на парк сервиса гонщики прошли еще один доп. 11-километровая дистанция не могла внести больших корректив в зачет, но даже двух десятых хватило, чтобы на ралли изменился лидер. Лёб опередил Ожье на этом допе на 0,2 секунды и вышел на первое место. И на этот раз между двумя Себами теперь была одна десятая, но в лидерах был Лёб.

Гонщикам остается пройти еще три спецучастка: повторный проезд по СУ14 и СУ15, а в заключении Power stage.

Результаты СУ13 (Nea Politia, 17.71 км):

1. Я.-М. Латвала 12:50,9

2. С. Лёб +5,3

3. М. Хирвонен +7,4

4. П. Сольберг +18,7

5. Д. Атанассоулас +21,0

Результаты СУ14 (Aghii Theodori 1, 19.42 км):

1. Я.-М. Латвала 12:49,5

2. М. Хирвонен +0,4

3. С. Ожье +5,4

4. Е. Новиков +6,4

5. С. Лёб +7,7

Результаты СУ15 (New Pissia 1, 11.37 км):

1. Я.-М. Латвала 18:15,1

2. М. Хирвонен +1,3

3. Е. Новиков +1,6

4. С. Лёб +1,7

5. С. Ожье +1,9

Положение лидирующей группы после СУ15:

1. С. Лёб (Citroen Total) 3:41:41,6

2. С. Ожье (Citroen Total) +0,1

3. М. Хирвонен (Ford Abu Dhabi) +14,7

4. П. Сольберг (Petter Solberg) +29,1

5. Х. Сольберг (Stobart Ford) +4:44,3

6. М. Уилсон (Stobart Ford) +6:05,5

7. К. Райкконен (Ice 1 Racing) +7:37,4