В пятницу команда Toro Rosso сосредоточилась на работе над гоночным темпом своих машин. В итоговом протоколе дня Хайме Альгерсуари и Себастьен Буэми заняли семнадцатую и восемнадцатую строчки...

Хайме Альгерсуари: "Неплохое начало уик-энда – во второй сессии мы проехали немалого кругов с полными баками. Думаю, нам не стоит ориентироваться на пятый результат в утренней тренировке – он объясняется мокрой трассой – а вот вечером я сразу показал хороший круг и могу быть уверен в скорости машины на длинной дистанции. Завтра состояние трассы должно улучшиться – нужно попробовать добиться прогресса.

Сегодня я все-таки зацепил защитный барьер, когда ехал на мягкой резине – эти шины выглядят намного быстрее жестких, но с ними задняя часть машин ведет себя очень нервно, из-за чего я и коснулся отбойника в девятнадцатом повороте. В кокпите довольно жарко, чувствуется нехватка кислорода, но сейчас я в лучшей форме, нежели год назад."

Себастьен Буэми: "Первая сессия стартовала на мокрой трассе, из-за чего нам было сложнее отработать намеченную программу. Тем не менее, с F-образным воздуховодом мы смогли за несколько кругов собрать необходимую информацию. Сегодня обошлось без технических проблем, что уже неплохо.

На длинной серии кругов нам удалось оценить поведение обоих составов смеси, правда, из-за ошибок в пилотаже я не смог выжать максимум из мягкой резины и потому слегка разочарован результатом. В пятницу время на круге ничего не решает, но если вы сразу взяли хороший темп, это помогает прогрессировать одновременно с улучшением состояния трассы. В общем, день сложился неплохо, даже если нам и пришлось по-настоящему попотеть!"

Лоран Мекис, главный инженер: "Утром мы провели очередное испытание F-образного  воздуховода, однако команда не планирует использовать его на этой трассе, требующей значительной прижимной силы. Судя по всему, нам предстоит выступать на довольно грязном асфальте – что ж, придется адаптироваться и быть готовыми к неожиданным ливням. Хорошо, что гонщики смогли проехать несколько кругов в схожих погодных условиях.

Хайме сработал очень неплохо. Мы видели, как его машина скользила в поворотах и в один момент коснулась отбойника, но в остальном он продемонстрировал хорошую скорость. Сегодня мы сосредоточились на гоночном темпе и работали длинными сериями кругов, стараясь оценить поведение шин. Раньше с их износом возникали серьезные проблемы, но в этот раз прогресс очевиден. Кроме того, мы пытались адаптироваться к традиционно кочковатому асфальту и подобрать оптимальную величину дорожного просвета."