"Я верю, что Михаэль должен был начать тормозить, немного раньше, так как состояние его шин было хуже. Он затормозил гораздо раньше, и поэтому Фелипе въехал в него", – цитирует гоночного инженера Массы Роба Смедли Motorsport-Total.
Руководитель "Мерседеса" Росс Браун, в свою очередь, высказался в поддержку своего гонщика: "Фелипе повёл себя черезчур честолюбиво в том моменте. У Михаэля тогда не было прежнего сцепления с трассой. И вероятно он затормозил раньше, но это было связано с состоянием покрышек. Я не думаю, что он делал это из злого умысла".