Соревнования закончились провалом для наших спортсменов, команду которых возглавлял бывший прокурор Крыма, а ныне народный депутат Виктор Шемчук.
План проведения гонок в открытом море предполагал этапы SuperSport и Evolution с тестовыми заездами, спринтерской гонкой на расстояние 49 миль и гонкой на выживание на 77 миль. Трасса была расположена вдоль центральной набережной Ялты. К слову, на время чемпионата в акватории Ялтинского порта было остановлено все движение морского грузового транспорта. Начальник порта Егор Иванов заверил, что убытки были нивелированы организацией платного просмотра гонок с прогулочных катеров. «Ялта должна развиваться как курорт, — признался «Известиям в Украине» Егор Иванов. — Ялтинский порт уходит от грузового транспорта. Наш ориентир – яхты и элитный туризм».
Была на гонках и своя изюминка — бывший прокурор Крыма, а ныне народный депутат Виктор Шемчук принял непосредственное участие не только в организации соревнований, но и в самих гонках. Он в качестве штурмана представил украинский экипаж скоростной моторной лодки класса Evolution Ukrainian spirit («Украинский дух». — «Известия в Украине») стоимостью около 400 тысяч евро. «Оргкомитет Олимпийских игр принял решение в 2020 году включить лодочный спорт в олимпийскую семью, — признался «Известиям в Украине» Виктор Шемчук. — Мы уже сейчас начали серьезную подготовку к этому событию».
В классе Evolution выступил Виктор Шемчук и мальтиец Арон Кьянтар. А вот в классе SuperSport выступили навигатор (следит за окружающей обстановкой) Дмитрий Лебедь, тротлмен (отвечает за поведение мотора на трассе) Андрей Лысенко и пилот (стоит за штурвалом) Алексей Чендеков.
Лодки, на которых выступает сборная Украины, построены, на Мальте, на небольшой частной верфи. Это — плюс, так как все необходимые доработки в нее вносятся сразу, а не через множество бюрократических согласований, как это неизбежно происходит на больших судостроительных заводах. Частный заказ — понятное дело, не дешев. К слову, общий годовой бюджет украинской команды около 1 миллиона евро.
К сожалению, на этих гонках наши экипажи так и не смогли достойно выступить. Причем в обоих случаях, наши катера подвели моторы, которые не выдержали нагрузок и вышли из строя по ходу гонок. И если в классе Evolution обошлось без приключений, и катер доплыл до берега, то в классе SuperSport, украинцы попали в серьезную передрягу. Лидировав в гонке, наши ребята были вынуждены сойти с дистанции из-за серьезных проблем с мотором, но на этом приключения не закончились. Катер начал тонуть и в итоге его буксировали на берег спасатели. Победителями в обоих классах стали итальянцы. «К сожалению, наши моторы не выдержали нагрузок, — признался «Известиям в Украине» Виктор Шемчук после соревнований. — Это будет для нас хорошим уроком, и мы из всего сделаем надлежащие выводы».
На гонках не обошлось без трагедии. За соревнованиями в первый гоночный день с неба следили два вертолета. Увы, один из них разбился. Вертолет марки «UR-IVAN» принадлежал частной компании и был арендован для обеспечения прямой видеотрансляции гонок на большие экраны на набережной Ялты. После завершения соревнований вертолет заходил на посадку в районе Ливадии около санатория «Черноморье», порыв ветра сбил его. В результате аварии погиб пилот вертолета, а двоих пассажиров госпитализировали в Ливадийскую больницу.
