"Я всё ещё хочу подождать пару гонок, чтобы оценить наше положение, ведь Бахрейн — это не совсем типичный автодром в ряде аспектов. Но в целом у меня положительные ощущения. По разным причинам мы не полностью реализовали свой потенциал в квалификации и гонке, ведь в обоих случаях было реально занять седьмое место. Разочаровывает то, что мы этого не добились, но, с другой стороны, ободряет само наличие возможности бороться за такие места.
В целом уик-энд в Бахрейне подтвердил ощущения, которые были у меня после первых тестов в Валенсии: в том плане, где она сильна и в чём мы можем прибавить. У машины много сильных сторон, и мы упорно работаем над тем, чтобы ещё прибавить там, где мы и так хороши, а также улучшиться там, где мы не столь сильны. В этом году гонка идёт не только на трассе, но также и на заводе с точки зрения появления обновлений. Команда в Энстоуне работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю, чтобы готовить обновления, и первые результаты в Бахрейне стали хорошим шагом вперёд.
Перед стартом сезона у меня было ощущение, что Мельбурн должен подходить нам лучше, чем Бахрейн. Теперь мы видели, на что способны другие машины, и получили больше информации о том, где мы находимся, и я тем более думаю, что эта трасса будет хорошей для нас. На автодроме очень низкий уровень сцепления в начале уик-энда, так что необходимы хорошее механическое сцепление с трассой и стабильность на торможении. Надеюсь, мы сможем сильно выступить и полностью раскрыть потенциал машины", — цитирует Кубицу пресс-служба "Рено".