Во время рассмотрения вопроса в мэрии GTZ предложило все системы проката велосипедов, которые ныне действуют в более чем 400 городах Европы. Об этом в рассказала представитель проекта GTZ во Львове Светлана Назар.
Специалисты посоветовали местным властям ввести в городе частную форму проката, хотя возможна услуга и под патронатом города.
В GTZ отметили, что пункты проката велотранспорта необходимы с учетом подготовки к «Евро-2012», ибо наличие велосипедной инфраструктуры является признаком современного города, передает «Фокус».
Согласно последним исследованиям, более 40% львовян готовы пересесть на велосипеды при наличии соответствующей инфраструктуры. Сейчас во Львове есть только несколько велосипедных стоянок, и то в основном возле высших учебных заведений.