На носу TF109, на которой ездил Ярно Трулли, появился характерный резкий излом: на первый взгляд даже казалось, что при такой конструкции обтекателя должно заметно вырасти лобовое аэродинамическое сопротивление.
Безусловно, у инженеров Toyota были свои соображения для подобного рода экспериментов: возможно, этот обтекатель – лишь часть обновленного аэродинамического обвеса, который команда собирается представить в ближайших гонках, возможно, это были лишь испытания какой-то преспективной разработки.
Трулли проехал на машине с таким носом несколько кругов, а затем на его TF109 вновь поставили обтекатель привычной формы. Очевидно, комментарии инженеров команды появятся позже.