Ситуацию комментировал босс команды Кристиан Хорнер...
Вопрос: В Германии вы добились отличного результата, теперь у вас лучшая машина чемпионата...
Кристиан Хорнер: Действительно, отличный день, и я рад за Марка Уэббера, который, начав карьеру в 2002-м, одержал первую победу в Формуле1. Он - первый австралиец, победивший в Гран При после Алана Джонса, я счастлив за Марка.
Вопрос: Марк был невероятно мотивирован в этот уик-энд, и несколько раз доказывал это результатами, к примеру - во второй квалификационной сессии. Вы чувствуете эти перемены?
Кристиан Хорнер: Я почувствовал их в Сильверстоуне. Наши гонщики очень серьёзно мотивируют друг друга, добиваются максимума в этой борьбе. В Сильверстоуне Себастьян выиграл квалификацию и гонку, на Нюрбургринге - Марк. Уэббер начинал этот уик-энд с уверенностью в себе, в своих силах, он был быстр на каждой сессии.
Вопрос: После травмы и зимней реабилитации, вы могли подумать, что он сможет побеждать, доминируя в гонке?
Кристиан Хорнер: Думаю, в ноябре, находясь на больничной койке в Тасмании, он и сам об этом не думал. Да, у нас были некоторые проблемы, он забыл сказать, что плечо тоже сломано, но серьёзная работа, которую он проделал по реабилитации, служит ещё одним доказательством его настроя и преданности спорту. Сейчас он выступает лучше, чем когда-либо.
Вопрос: Когда вы поняли, что он на 100% готов к гонкам? Он был готов перед началом сезона?
Кристиан Хорнер: Я не думаю, что и сейчас можно говорить о 100%-й готовности. Он не может бегать, у него специальная конструкция в ноге, весом которой не слишком доволен Эдриан Ньюи, но я думаю, что Марк справился. Травма не мешает ему пилотировать машину, но пока нельзя сказать, что он в той же физической форме, что и год назад.
Вопрос: Что изменилось в расстановке сил между Red Bull Racing и Brawn GP?
Кристиан Хорнер: За три недели мы отыграли двадцать очков, наша машина действительно очень быстра в разных условиях. Машинам соперников не подходит прохладная погода, которая сопровождала последние Гран При, а мы были конкурентоспособны. Нам пришлось проделать очень серьёзную работу, чтобы сократить отставание, но она принесла результат и на Нюрбургринге, и в Сильверстоуне.
Вопрос: Вы считаете, что при жаркой погоде мы вновь увидим плотную борьбу?
Кристиан Хорнер: Я думаю, что наша машина позволяет бороться с ними в разных условиях. Мы серьёзно работаем над её развитием, готовим очередные новинки – впереди невероятно интересная вторая половина сезона. В Будапеште всегда жарко, посмотрим, какой будет расстановка сил, но на Нюрбургринге решающим фактором стал не холодный асфальт – машина была быстра, гонщики отлично справились со своей работой, к тому же, здесь нет скоростных поворотов – они тоже не были фактором. Посмотрим, что будет дальше.
Вопрос: Какой была ваша реакция на решение стюардов, наказавших Уэббера проездом по пит-лейн?
Кристиан Хорнер: Это было неприятно, но, в конечном счете, справедливо. Нам нужно было искать выход из этой ситуации, и Марк не паниковал. Когда он проезжал по пит-лейн, ему сказали, что шанс на победу ещё есть, вопрос был лишь во времени прохождения круга. Мы не слишком беспокоились по этому поводу.
Вопрос: Что вы сейчас думаете о борьбе за титул?
Кристиан Хорнер: Мы смогли отыграть много очков у Brawn GP в Кубке Конструкторов, оба гонщика сократили отставание в личном зачёте. Сейчас мы рассматриваем каждый уик-энд в отдельности, но если удастся провести ещё несколько таких же гонок, как на Нюрбургринге и в Сильверстоуне, мы их догоним.
Вопрос: Учитывая ваш прогресс, в Brawn GP думают о том, чтобы сосредоточить большие усилия на доработке действующей машины. Какой будет ваша программа доработки RB5?
Кристиан Хорнер: Мы продолжаем работу, продолжаем развитие машины в каждой гонке. Наши сотрудники в Милтон-Кинсе отлично справляются со своей работой, нам удалось добиться некоторого прогресса в этот уик-энд, мы планируем сделать ещё один шаг в Будапеште. Сегодня у нас хороший базис – гонщики довольны балансом машины, мы понимаем поведение шин, всё хорошо.
Вопрос: Вы чувствуете, что контролируете ситуацию?
Кристиан Хорнер: В последних Гран При расстановка сил менялась, она будет меняться и в следующих гонках. Мы рассматриваем каждый Гран При в отдельности, работаем от гонки к гонке, пытаясь добиться максимального результата, тогда всё получится и в чемпионате.
