Предварительный календарь альтернативного чемпионата FOTA:
3 марта: Буэнос-Айрес, Аргентина (последний раз этап Ф-1 проводился в 1998 году);
21 марта: Мехико, Мексика (последний раз Гран-при проводился в 1992 году);
11 апреля: Херес, Испания (последний раз Гран-при проводился в 1997 году);
25 апреля: Портимао, Португалия (Гран-при не проводился);
2 мая: Имола, Сан-Марино (последний раз Гран-при проводился в 2006 году);
23 мая: Монте-Карло, Монако (действующий Гран-при);
6 июня: Монреаль, Канада (последний раз Гран-при проводился в 2008 году);
13 июня: Индианаполис, США (последний раз Гран-при проводился в 2007 году);
1 июля: Сильверстоун, Великобритания (действующий Гран-при);
25 июля: Маньи-Кур, Франция (последний раз Гран-при проводился в 2008 году);
15 августа: Лаузицринг, Германия (Гран-при не проводился);
29 августа: Хельсинки, Финляндия (Гран-при не проводился);
12 сентября: Монца, Италия (действующий Гран-при);
26 сентября: Абу-Даби, ОАЭ (действующий Гран-при);
10 октября: Марина-Бэй, Сингапур (действующий Гран-при);
24 октября: Сузука, Япония (последний раз Гран-при проводился в 2006 году);
8 ноября: Аделаида / Сёрферс Парадайз, Австралия (последний раз Гран-при проводился в 1997 году / Гран-при не проводился).
Напомним, представители Сёрферс Парадайз опровергли возможность проведения этапа.
Как сообщало УРА-Информ, 19 июня 8 команд, входящих в Ассоциацию команд Формулы-1 FOTA, объявили о создании альтернативной гоночной серии.
Месяцем ранее четыре команды грозят уйти из «Формулы-1». К протестующим против ограничения бюджета «Тойоте», «Ред Буллу» и «Феррари» присоединилось «Рено».
Воплотить свое намерение в жизнь они грозят по истечении сезона-2009 в случае, если Международная автофедерация (FIA) не отменит решений об ограничении годовых бюджетов 56 миллионами долларов и связанных с этим двойных стандартов в техническом регламенте.