Асфальт в Сильверстоуне весьма абразивный, а машины при этом развивают высокие скорости, так что шины будут испытывать очень серьезные нагрузки.
Хирохиде Хамашима, глава департамента разработки гоночных шин Bridgestone: «Мы ожидаем, что на медленном секторе трассы перед старт-финишной прямой резина будет гранулироваться, причем весьма сильно, особенно в начале уик-энда.
Но в основном это очень скоростная трасса, поэтому здесь важна стабильность при прохождении поворотов, для чего шины должны быть хорошо прогреты, и от них требуется повышенная сопротивляемость износу. На всех секторах трассы, как на медленном, так и на быстром, многое будет зависеть от правильных настроек шасси.
В прошлом году гонка проходила под дождем, и погода в Сильверстоуне вообще отличается переменчивым характером, поэтому события могут принять интересный оборот. Асфальт здесь абразивный, и сохнет быстро. В этом сезоне мы еще ни разу не использовали наши новые промежуточные дождевые шины. Эта резина изготовлена из мягких смесей, и мы уверены, что она хорошо себя покажет даже на трассе со столь абразивным покрытием, как Сильверстоун».
