Марио Тайссен: "Мы работали над новой аэродинамикой, параллельно модернизируя систему KERS. Они были в одном списке, но мы решили не объединять проверку систем - было понятно, что проверка аэродинамики займёт всё наше время в пятницу и субботу. Параллельно работать с KERS было невозможно, но мы готовим систему к гонке в Стамбуле, поскольку в Монако она не даст преимущества".