Глава Toro Rosso Франц Тост заявил, что в 2010-м году команда планирует стать полноценным конструктором, т.е. полностью самостоятельно вести разработку и постройку своих машин. В настоящее время она расширяет производственные возможности базы в итальянском городе Фаэнца и увеличивает штат сотрудников.
Франц Тост: «Мы ведем расширение инфраструктуры, поскольку в следующем году нам придется самим конструировать и строить машины в Фаэнце. Все работы идут по плану.
Все, что требуется от нас по Договору Согласия, мы будем делать у себя на базе. Но работу со сложными узлами, например, с трансмиссией,мы поручим нашим партнерам. Однако у нас появится свой главный конструктор, а Эдриан Ньюи все внимание будет уделять фирме Red Bull Technology и команде Red Bull Racing».
Как подчеркнул Тост, хотя в настоящее время команда использует шасси постройки Red Bull, значительный объем работ она проводит самостоятельно. Прежде всего это касается вопросов адаптации машины к двигателям Ferrari. Однако связи Toro Rosso с Red Bull сохранятся и будущем.
«В этом году мы полностью самостоятельно занимались адаптацией двигателя, – сказал Тост. – Большинство необходимых деталей были разработаны и произведены в Фаэнце.
Мы организуем собственный отдел вычислительной гидродинамики, но продолжим пользоваться аэродинамической трубой Red Bull в британском городе Бистере. Аэродинамические трубы есть и в Италии, но с экономической точки зрения Бистер является наилучшим решением».
При этом глава Toro Rosso добавил, что с техническим регламентом 2010-го года есть определенные неясности, поэтому пока команда не спешит слишком раздувать штаты: «Пока остаются вопросы, связанные с регламентом, и это от нас не зависит. Однако нам приходится вести гибкую политику, чтобы максимально качественно подготовиться к следующему сезону.
Пока у нас трудится около 200 человек, и в ближайшем будущем мы пригласим еще 30-40. Но при этом мы должны понимать, как будет меняться регламент, поскольку не можем нанимать новых сотрудников, чтобы потом их уволить».