«Если вспомнить, что было два или три года назад, то Mercedes дважды выигрывала поул-позиции в Монако, и мы должны признать, что эта трасса ей подходит, – приводит слова Таффена британский Autosport. – По-моему, сейчас ничего не изменится, и справедливости ради мы не должны уповать на особенности трасс в Монако, Монреале или Монце – мы просто должны лучше работать. Если мы завоюем поул в Монако, это не будет отражать нашей реальной ситуации».
По-мнению Таффена, благодаря уникальной конфигурации Монако, отрывы между командами сократятся, а из-за того, что прямые отрезки там короткие, то эффективность систем рекуперации энергии будет играть несколько меньшую роль. Скорости на городской трассе ниже, двигатели будут работать на более низких оборотах, и успех во многом будет зависеть от гибкости их динамических характеристик. Также он подчеркнул, что, поскольку дистанция гонки лишь 250 км, проблем с перерасходом топлива не будет.
