Несколько лет назад, перед появлением в Формуле 1 систем KERS, в рамках Williams Grand Prix Engineering был организован специальный департамент Williams Hybrid Power, разрабатывающий систему рекуперации кинетической энергии с маховиком - в Williams приобрели пакет акций британской компании Automotive Hybrid Power Ltd.
Williams Hybrid Power участвовала в создании первой гибридной машины, одержавшей победу в марафоне "24 часа Ле-Мана" в 2012-м году, её решения использовались в автомобильном транспорте, в частности – в трамваях французского концерна Alstom Transport.