В интервью британскому Autosport он заявил, что после проблем с резиной, возникших в начале сезона, команда смогла найти подход, но возвращение к конструкции шин 2012 года не подошло доработанной W04.
Тото Вольфф: «Когда вы оглядываетесь назад, всегда есть тенденция упрощать. В некоторых гонках первой половины сезона у нас возникли определённые сложности – очень непростыми оказались гонки в Бахрейне, Барселоне и на Нюрбургринге, но в итоге нам удалось переломить ситуацию к лучшему. Увы, когда изменилась конструкция шин, это не подошло нашей машине.
С машиной, очень агрессивно работавшей с задней резиной, мы смогли добиться эффективного контроля за её состоянием, но после изменения конструкции шин возник «феномен Lotus» - машина слишком нежно взаимодействовала с резиной, шины не удавалось прогреть, чтобы вывести в рабочий диапазон.
В Red Bull Racing лучше других справились с этой задачей. На прошлогодней резине они выиграли титул в 2012-м, хорошо знали её особенности, и двигались в верном направлении».
