Возможно преимущество Red Bull Racing связано с KERS
Очередную версию выдвинула El Confidencial.
По информации испанских журналистов инженеры команды научились использовать KERS, чтобы настраивать машины на больший уровень прижимной силы, добившись лучшего сцепления ведущих колёс с трассой и получив преимущество в динамике разгона.
Испанцы считают, что в Red Bull Racing нашли нестандартный подход к алгоритмам работы KERS и используют систему не для увеличения скорости на прямой, как соперники, а активируют на отдельных участках на всём протяжении круга, добиваясь большей скорости в поворотах.
