Поэтому на базе в Гроуве продолжают заниматься модернизацией машины 2013 года, однако это не повлияет на ход разработки нового шасси, – заверила Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды.
«К счастью, в Williams работают 550 человек, и возможности, которыми мы располагаем, одни из лучших в паддоке, – цитирует Уильямс британский Autosport. – Это выручает, когда нам приходится решать проблемы с машиной, ведь команда обязана с ними разобраться.
Мы не можем отказаться от модернизации FW35 из-за необходимости готовиться к следующему сезону, но нужно правильно распределить ресурсы, чтобы команда могла параллельно заниматься обоими проектами. Подготовка к 2014 году продолжается, и у нас нет тревоги по этому поводу».
В следующем сезоне на машинах Williams будут стоять силовые установки Mercedes, однако Клэр Уильямс уверяет, что расставание с партнерами из Renault будет дружественным. По ее словам, предстоящее сотрудничество с Mercedes очень важно для команды и обусловлено тем, что продукция спортивного отделения немецкого концерна очень конкурентоспособна.
