Нынешний договор действует лишь до конца 2013 года, и несмотря на то, что все сроки продления уже прошли, соглашение о поставке шин на следующий сезон до сих пор не подписано.
В каком-то смысле ситуация Pirelli не уникальна, ведь до сих пор не подписан даже Договор Согласия, своего рода «конституция» Формулы 1. Однако итальянские шинники уже начали работу над резиной 2014 года и заключили ряд коммерческих соглашений с FOM, так что контракт необходим им для уверенности, что всё это не пропадёт в пустую, тем более что слухи о возвращении в чемпионат Michelin продолжают циркулировать.
«Ситуация, в которой мы находимся, очень странная, - сказал Хембри. - Тем не менее, мы договорились с представителями большинства заинтересованных сторон и промоутером (FOM). У нас нет чётко определённого сценария, но мы движемся вперёд, подписывая контракты с командами, и работаем над шинами 2014 года.
Мы можем делать только то, о чём нас просят. Сотрудничаем с командами, сотрудничаем с промоутером, с FIA, но пока кто-то не скажет, что Pirelli должна что-то делать иначе, мы об этом не узнаем. В целом шины 2014 года будут готовы к 1 октября, о чём мы уведомили команды ещё несколько недель назад, в Германии. Так что у нас есть ещё несколько недель».
