Утром на заседании международного трибунала FIA по поводу частных тестов Pirelli и Mercedes выступила сторона обвинения, которую представлял юрист FIA Марк Ховард, после короткого перерыва слово взял адвокат Mercedes Пол Харрис – позиция защиты по-прежнему строится на том, что команда не нарушала правил.
Харрис заявил, что тесты были организованы и оплачены Pirelli, а Mercedes лишь предоставила для них шасси и выполнила ту работу, которая была нужна шинникам – заручившись устным согласием Чарли Уайтинга на использование машин 2013 года.