Дженсон Баттон: «Честно говоря, я удивлён тем, что он это сказал. Феттель – талантливый гонщик, он мотивирует всю команду, которая его очень любит, он успешен и производит впечатление позитивного человека.
Я на самом деле удивлён. Однажды он уже позволил себе игнорировать приказ команды и точно знал, что делает. Все мы хотим побеждать, но если вам говорят сохранять дистанцию и этот вопрос обсуждался перед гонкой, то и возмущаться нужно до старта, а не во время Гран При – это главная проблема.
Я не раз говорил, что мне не нравится командная тактика, хотя формально она не запрещена. Я могу понять, если команда просит вас пропустить напарника в ситуации, когда несколько очков могут помочь ему выиграть титул – в таких условиях я бы так и поступил, но не из-за приказа, а потому, что это правильно. Странно применять командную тактику уже во второй гонке сезона.
В Red Bull Racing долго использовали принцип, при котором гонщик, лидирующий после последнего пит-стопа, остаётся впереди – в первой половине гонки они использовали то количество топлива, которое считали нужным, затем кто-то заезжал в боксы перед напарником, выезжал впереди и знал, что его не обгонят. Похоже, теперь этот подход изменится».
