Вопрос: Себастьян, это ваше первое интервью по ходу сезона. Как вы себя чувствуете? Рады, что сезон, наконец, начинается?
Себастьян Феттель: Многих из вас я знаю, но до Австралии, видимо, добрались не все. Приятно видеть знакомые лица. Мельбурн – отличное место для начала сезона, я всегда рад сюда приезжать и этот год – не исключение. Очень хочется оценить расстановку сил – по результатам зимних тестов сделать этого не удалось, но я думаю, что ситуация будет примерно такой же, как в прошлом году. Я отлично подготовился, теперь нужно полностью сосредоточиться на предстоящем уик-энде. Впереди длинный сезон.
Вопрос: На тестах в Барселоне вам не удалось сделать всё, что было запланировано?
Себастьян Феттель: Всё не так уж плохо, к тому же после окончания тестов прошло некоторое время – мы продолжали работу, пусть и вдали от трассы, и привезли в Мельбурн ту конфигурацию машины, которую считаем лучшей. Завтра мы поймём, всё ли сделали верно.
Вопрос: Никто не знает, у кого более конкурентоспособная машина. У вас нет ответа?
Себастьян Феттель: Нет, но цель на сезон очевидна. Мы сделаем всё возможное, чтобы участвовать в борьбе за лидерство, а что касается расстановки сил, то пока мы не знаем, на какие места в пелотоне можем рассчитывать, и насколько быстры соперники. После зимних тестов мы никогда не знали так мало, как в этом году. Впрочем, через несколько гонок и ситуация прояснится.
Вопрос: Кого вы считаете своими соперниками?
Себастьян Феттель: Силы пяти топ-команд примерно равны, а какая из них получит преимущество – пока неизвестно. Завтра у нас будет чуть больше информации, но всегда есть несколько переменных – количество топлива в баке, число кругов, пройденных на конкретном комплекте резины. В субботу во время квалификации все окажутся в равных условиях, тогда и станет понятно, кто впереди.
Вопрос: Возможно ли повторение сценария, по которому прошел сезон 2011 года?
Себастьян Феттель: Всё возможно. В конце прошлого года мы были быстры, но это вовсе не гарантирует доминирования по ходу чемпионата. Впереди долгий и сложный сезон из множества этапов, а в этот уик-энд мы лишь впервые оценим расстановку сил.
Вопрос: Борьба вновь будет плотной?
Себастьян Феттель: Нужно быть гением, чтобы пытаться предсказать это заранее, но я буду удивлён, если привычные лидеры не смогут бороться в первых рядах. Это пять или десять сильных пилотов, а какие позиции они займут – едва ли можно сказать. Давайте немного подождём.
Вопрос: Чего в этот уик-энд вы боитесь больше всего?
Себастьян Феттель: Оказаться неконкурентоспособным, но даже если такое случится, трагедией это не станет. Впереди длинный сезон, множество гонок. Нужно добиться максимума от машины, если она позволит победить – здорово.
В Мельбурне очень красивые призы за победу, один уже стоит у меня дома, было бы неплохо добавить второй. Если победит кто-то другой, нам нужно попытаться заработать максимум возможных очков. Это не последняя, а лишь первая гонка – у нас будет шанс отыграться.
Вопрос: Новые тесты на гибкость переднего антикрыла, запрет на использование DRS вне зоны активации – как это скажется на вашей команде?
Себастьян Феттель: Думаю, методика тестирования переднего крыла была измена, чтобы сделать нас медленнее. Что-то нам удавалось сделать лучше других, что-то нет, но это не новая ситуация.
Вопрос: Кристиан Хорнер говорил, что надеется на эффективную работу RB9 с резиной. Шины станут одним из ключевых факторов предстоящей гонки?
Себастьян Феттель: Хороший вопрос. Посмотрим, изменится ли уровень износа при более теплой погоде, как обещали в Pirelli. На зимних тестах один комплект не позволял проехать большую дистанцию, если здесь ситуация повторится – будет весело.
Вопрос: В этот уик-энд вам придётся работать с составом SuperSoft, который прежде не использовался в Мельбурне…
Себастьян Феттель: Фактически, мы не работали с SuperSoft и на зимних тестах. Впрочем, уже завтра вечером у нас будет больше информации.
Вопрос: У вас три чемпионских титула, в этом году прессинг будет не так велик, как прежде?
Себастьян Феттель: Я бы так не сказал. Прессинг существует всегда, а прежние достижения сейчас не имеют значения и ничего не гарантируют – все мы начнём сезон с нуля. Былые заслуги ничем не помогут, разве что на машине сохранилась чемпионская единичка и команде не нужно придумывать дизайн раскраски под другую цифру. Нам нужно вновь лучше всех справиться со своей работой, чтобы подняться на вершину.
Вопрос: После ухода Михаэля Шумахера Марк Уэббер стал самым возрастным гонщиком в пелотоне. Как складываются вами отношения?
Себастьян Феттель: Возраст – это просто число. Я тоже становлюсь старше и ничего не могу с этим поделать. Марк в хорошей форме и достаточно быстр, чтобы бросить вызов любому из нас. Это не связано с возрастом. Мы много лет выступаем за одну команду, у нас схожие требования к машине – до сих пор всё получалось.
Вопрос: Вы рады, что сезон начинается именно в Мельбурне?
Себастьян Феттель: Да, это отличное место для старта чемпионата. Болельщики с большим воодушевлением относятся к Формуле 1, город живёт предстоящим Гран При. Трасса непростая – с множеством кочек, очень техничная и требовательная к мастерству гонщиков. Нас ждёт непростой уик-энд.