На пресс-конференции в рамках ежегодного фестиваля Wrooom Фернандо Алонсо заявил, что все эти нововведения должны позитивно отразиться на результатах команды.

Фернандо Алонсо: «В этом году запланировано подписание еще более важных контрактов, чем приглашение Педро де ла Росы, который поможет нам в доработке машины. Я рад, что он присоединился к команде: его опыт, приобретенный в McLaren, пригодится в работе на симуляторе,что нам крайне необходимо.

Безусловно, я гораздо больше уверен в успехе Ferrari в этом году, тем более, что в плане аэродинамики регламент остался практически прежним. Прошлой зимой мы полностью изменили расположение выхлопной системы по сравнению с машиной 2011-го года, и эти перемены были основаны скорее на предположениях. В этом году всё должно быть стабильнее.

Мы можем отыграть или потерять в скорости по сравнению с соперниками, но разница между нами составит не 1,5 или 2 секунды, что было своего рода рекордом прошлого года. Вероятно, начать сезон хуже, чем в 2012-м, невозможно, поэтому я спокоен.

Мне кажется, решение использовать аэродинамическую трубу Toyota поможет нам добиться более стабильных результатов. Команда Формулы 1 – это сложный организм. Одна из важнейших составляющих – аэродинамика, а в прошлом году, как мы уже говорили, у нас возникли проблемы с аэродинамической трубой.

По нашим расчетам, переднее крыло должно было помочь нам отыграть две десятых. Мы продолжили исследования, а затем привезли его на трассу, но в результате машина оказалась медленнее. Иногда результаты тестов в аэродинамической трубе не совпадали с тем, что мы видели в реальности.

В последние пару сезонов мы немного уступали соперникам, но надеемся, что благодаря всем переменам, начиная с 2013-го года, данные полученные в аэродинамической трубе, будут совпадать с результатами тестов на трассе.

Мы изменили не только аэродинамическую трубу – мы укрепили команду, пригласив новых специалистов. Мы доверяем инженерам и тем, кто недавно присоединился к Ferrari, полностью доверяем руководству.

Мы с Фелипе должны сконцентрироваться на пилотировании, но у нас больше уверенности, чем прежде, что этот сезон сложится успешнее, как с точки зрения результатов тестов в аэродинамической трубе, так и в плане инноваций.Так что надо дождаться результатов. До Гран При Австралии еще много времени».