За три сезона в партнерстве с Хэмилтоном Дженсон Баттон выиграл 8 гонок, а Льюис, которого теперь команде заменит перспективный мексиканец Серхио Перес, -10.

«Безусловно я готов взять на себя роль лидера команды. Мне не в первый раз предстоит это делать. Когда я пришел в команду BAR, а Жак Вильнев с ней расстался, ситуация была очень похожая.

Тогда мне предстояло стать лидером команды, и сейчас я тоже готов к этой работе: именно в такой ситуации мне удается максимально себя проявить. Если говорить о работе с машиной, то я сумею сплотить вокруг себя команду и повести ее нужном мне направлении.

Все гонщики пилотируют по-разному, у каждого свой стиль. Мне нужно, чтобы я смог дорабатывать машину в соответствии со своими предпочтениями. Если машина ведет себя нейтрально, если не отличается нужным балансом, это не для меня. У меня есть потребность заниматься доводкой шасси и поиском настроек, пока я не почувствую себя комфортно за рулем, и не думаю, что в этой ситуации кто-то справится с подобной работой лучше меня. Но проблема в том, что если мне не удается довести машину до идеала, сложностей у меня больше, чем у некоторых других гонщиков.

Льюис – очень быстрый гонщик, и такой скоростью на одном быстром круге в квалификации могут похвастаться немногие. Но очки разыгрываются только в гонках.

Разумеется, если говорить о скорости, то соперничать с таким напарником сложно, но он был хорошим напарником, с которым приятно сотрудничать и заниматься доводкой машины. Думаю, в этом году Льюис многому научился, если говорить об умении следить за состоянием шин не только во время квалификации. Так что, по-моему, наше сотрудничество было взаимно полезным.

Даже если он будет это отрицать, мы определенно учились друг у друга, и это помогало совершенствовать профессиональные навыки», - заявил Баттон.