Кристиан Хорнер: «Мы информируем Renault о том, сколько кругов хотим проехать в квалификации или гонке, а они вычисляют, сколько топлива должно быть в баке. В баке осталось немного топлива, но должна быть возможность его выкачать, а мы не могли это сделать, не разбирая машину. В конце концов, надо смириться с решением FIA: стюарды разрешили Феттелю стартовать с пит-лейн. Это дало нам возможность скорректировать настройки машины перед гонкой.
Теперь все зависит от того, как будут развиваться события. У нас есть почти два часа, чтобы постараться отыграть позиции. Марк стартует с первого ряда, его задача – навязать борьбу Льюису Хэмилтону, а Себастьян должен отыграть максимум позиций. Несмотря на две зоны DRS, на этой трассе очень сложно обгонять – это мы видели в предыдущие сезоны. Себастьян может считать гонку успешной, если ему удастся заработать очки».