Марк Уэббер: «Я доволен состоянием трассы, хотя в четвертом, пятом и шестом поворотах довольно пыльно, впрочем, на стартовой прямой вполне чисто. Мы немного скорректировали настройки переднего антикрыла. У нас хороший разгон, так что мы должны быть сильны на выходе из второго поворота, а затем можно воспользоваться KERS. Конечно, будет непросто сохранить резину в рабочем состоянии – надо избежать гранулирования».