Инженеры команды изучили проблемную коробку и пришли к выводу, что замена не требуется.
Падди Лоу, технический директор McLaren: «Мы думали, что придется использовать новую коробку передач, но на машине Дженсона останется та же, что была в Японии.
В гонке один из воздуховодов тормозов перегрелся. Мы думаем, что он мог быть заблокирован остатками резины. Мы всегда сталкиваемся с повышением температуры во время пит-стопов из-за нехватки охлаждения. Потребовалось несколько кругов после пит-стопа, чтобы датчики охладились, но во время перегрева они передавали неверные данные, что привело к некорректному переключению передач. Однако коробка не получила никаких механических повреждений».