В Сузуке команды получат резину Soft и Hard. Итальянские шинники полагают, что эти составы оптимально подойдут для японской трассы, сочетающей высокую скорость и медленные повороты, что предъявляет высокие требования к работе резины в широком диапазоне параметров.
В Корею Pirelli привезет два самых мягких состава – SuperSoft и Soft. Компания выбрала эту резину из-за низкого уровня износа на корейской трассе. Мягкие шины позволят обеспечить высокий уровень сцепления на извилистом кольце.
В Индии команды вновь получат Soft и Hard. В Pirelli считают, что такое сочетание позволит обеспечить зрелищную борьбу на длинных прямых индийской трассы, а также высокую эффективность прохождения сложных поворотов со множеством апексов.
Согласно регламенту, в стандартных условиях каждый гонщик во время уик-энда получает шесть комплектов более жесткого состава и пять более мягкого, которые теперь можно использовать по усмотрению команд, начиная с первой пятничной тренировки. Кроме того, на случай сырой погоды в распоряжении каждого пилота есть четыре комплекта промежуточной и три комплекта дождевой резины.
