Марк Гиллан, главный операционный инженер: «После хорошего темпа в утренних свободных заездах мы рассчитывали на большее в квалификации, но машина оказалась недостаточно быстра, чтобы пробиться в финал – Пастор и Бруно закончили сессию на 12-й и 14-й строчке. Завтра условия должны быть примерно такими же, и нам нужно серьёзно атаковать, чтобы заработать очки».
Пастор Мальдонадо (12-й): «Не лучший день. Машине не хватало скорости, а в решающей попытке второй сессии круг не был идеальным. Результаты невероятно плотные, так что гонка наверняка получится напряженной, но мы проехали много кругов с большим количеством топлива и этот опыт должен помочь».
Бруно Сенна (14-й): «Машина оказалась более конкурентоспособна на шинах Hard, а с Medium не удалось добиться эффективного сцепления с трассой – нужно понять, почему это произошло. Обычно у нас хороший гоночный темп, трасса позволяет обгонять, так что есть шанс заработать очки. Гонка будет долгой, но мне нравится выступать на этой великолепной трассе».
