Об этом заявил руководитель гоночной программы британской компании Ким Спирман.

Ким Спирман: «Мы готовы поставлять двигатели в 2014 году. Мы провели начальные переговоры, и полагаю, что в конце сентября ситуация прояснится. Но не думаю, что это окончательный срок, дальнейшее обсуждение может занять больше времени.

Обычно нам нужно десять месяцев на постройку двигателя с чистого листа. Мы делали это на протяжении многих лет, и сможем разработать очередной мотор. Нам может потребоваться немного больше времени, потому что новые V6 более сложные, но все равно резерв еще есть».

Руководитель отдела маркетинга Cosworth Пио Шиянович не раскрывает информацию, с какими командами компания ведет переговоры, однако отметил, что договор на поставку моторов будет подписан при условии, что сделка окажется коммерчески выгодной для обеих сторон.

Пио Шиянович: «Думаю, на примере Крейга Поллока и компании PURE мы увидели, насколько сложна ситуация на рынке. Мы говорили, что решение должно быть коммерчески обоснованным, поскольку не можем позволить себе другой вариант. Спорт в долгу перед болельщиками и командами. Все, кто вовлечен в нашу отрасль, должны быть уверены, что производят продукт, который имеет коммерчески выгоден.

Мы продолжаем переговоры и еще не готовы сообщить публике о своем решении. Коммерческое доверие высоко ценится в Формуле 1. Все пытаются понять, какие варианты возможны, ведь их довольно много. Мы считаем, что готовы поставлять конкурентоспособные моторы.

У нас подписан контракт с одной из команд на поставку моторов на следующий сезон, со второй продолжаются переговоры. Мы рассчитываем, что придем к какому-то решению в ближайшие десять дней. Надеюсь, в следующем году мы продолжим поставлять моторы двум командам».