Руководитель технического департамента австрийской команды также добавил, что уточнение регламента в области картографии моторов стало для Red Bull неприятным сюрпризом.
Эдриан Ньюи: «Перед началом сезона мы опасались, что запрет на выдувной диффузор скажется на нашей конкурентоспособности, но эффект превзошел все ожидания.
На протяжении двух лет мы активно прорабатывали технологию выдувного диффузора. Запрет на её использование, а также ужесточение требований нагрузочного теста на гибкость антикрыльев, серьёзно повлиял на скорость наших машин. Возможно, сильнее, чем в других командах, поскольку мы дольше них использовали это решение. Потребовалось время, чтобы понять, что необходимо сделать для исправления ситуации.
Мы работали совместно с Renault, когда внезапно получили разъяснение к правилам, не соответствующее нашему толкованию. Пришлось сделать шаг назад, чтобы по-новому оценить сложившуюся ситуацию».
