Многие в этом году говорят, что результаты квалификации уже не так важны, как прежде, что ключевую роль играет износ резины, поэтому команды делают акцент на подготовку к гонке при настройке машин. Журналисты британского Autosport сравнили зависимость финишных позиций от стартовых с прошлыми сезонами и пришли к выводу, что квалификация по-прежнему имеет большое значение.
За прошлые десять лет 52% гонок были выиграны после старта с поула, а в 2012-м это показатель даже чуть выше – 55%. Что касается побед при старте с первого ряда, то разница ещё значительнее – 82% побед при старте с двух первых позиций в 2012-м против 75% в среднем за десятилетие.
Самый низкий процент побед с поула за сезон был в 2010-м, когда резину поставляла компания Bridgestone, так что роль шинного фактора преувеличивать не стоит. Как и прежде, старт с высоких позиций позволяет гонщикам использовать более эффективные варианты стратегии, что даёт преимущество даже после появления систем DRS и KERS, способствующих обгонам.
Год Победы с поула Победы с первого ряда Средняя стартовая позиция победителя 2012 55 % 82 % 2.8 2011 47 % 84 % 1.9 2010 42 % 74 % 2.0 2009 53 % 71 % 2.2 2008 44 % 78 % 2.6 2007 65 % 88 % 1.5 2006 56 % 72 % 2.7 2005 47 % 63 % 3.2 2004 61 % 84 % 2.2 2003 56 % 56 % 3.2
