Росс Браун: «На сухой трассе машина выглядит неплохо, но все мы очень мало работали в этих условиях. В третьей сессии тренировок наши гонщики ездили с полными баками, а инженеры немного скорректировали настройки, но у нас практически не было возможности опробовать их в квалификации. Посмотрим, что нас ждет. Ключом к успеху в гонке вновь станет умение следить за резиной. Прогноз обещает более высокую температуру в гонке, поэтому, может быть, придется по-другому посмотреть на вещи.
В первой части квалификации у Михаэля возникли проблемы с прогревом резины. Надеюсь, ему удастся избежать их в гонке. Нам не удалось всё сделать правильно на его машине, поэтому Михаэлю предстоит найти баланс между тем, чтобы не перегреть резину и не допустить её охлаждения. Проблема в том, что он не мог заставить резину работать так, как надо. В тренировке мы не работали с теми решениями, которые будем использовать в гонке, поэтому нам сложно делать прогнозы.
Мы уже некоторое время работаем над расширением рабочего диапазона машины – так нам стало бы проще находить хороший баланс в переменчивых условиях. В гонке нас ждет еще одна проверка того, насколько нам удалось добиться прогресса. Мы сделаем всё, что возможно, чтобы машина оказалась эффективной при более высокой температуре в гонке».