По словам российского гонщика, на тренировках, проходивших в условиях дождливой погоды, было сложно точно оценить, насколько машина прибавила, однако он отметил, что уровень прижимной силы действительно вырос.

Комплекс обновлений включает модернизированную выхлопную систему, усовершенствованные боковые понтоны и кожух двигателя. Кроме того, изменения затронули днище и переднее крыло.

«Погода немного вмешалась в наши планы, поскольку нужно было опробовать много деталей, однако мы определенно видим, что новинки дали значительный эффект, – цитирует Петрова британский Autosport. – Чувствуется, что прижимная сила стала больше, и теперь мы должны внести некоторые изменения в настройки, чтобы они соответствовали этой конфигурации».

Утром Виталий работал за рулем предыдущей версии машины, чтобы команда могла сравнить, насколько усовершенствованная СТ01, которую пилотировал Хейкки Ковалайнен, эффективнее и лучше, но днем новинки были установлены на обе Caterham. Остается надеяться, что утром в субботу погода будет более благоприятной, и команда сможет получить больше информации.

«Сегодня мы осторожничали, не хотели атаковать в полную силу, но займемся этим завтра, начиная с утренней тренировки, и тогда станет понятно, что нам дает эта конфигурация, – продолжил Петров. – Важно, чтобы погода была сухая, поскольку нужно сравнить, как мы выглядим на фоне других команд.

В дождь сложно проводить сравнения. Сегодня Хейкки показал 7-е время, так что посмотрим, что будет завтра. На сухой трассе проще все оценить».

Виталий также подтвердил, что в оставшиеся дни уик-энда команда продолжит работать с модернизированной версией машины.