Швейцарской команде пришлось довольствоваться всего двумя очками, заработанными Серхио Пересом, тогда как Камуи Кобаяши не смог добраться до финиша...
Петер Заубер, руководитель команды: "Это была гонка упущенных возможностей. Ситуация всякий раз складывалась не в нашу пользу, в итоге мы вынуждены довольствоваться двумя очками, заработанными Серхио. Камуи не повезло, он столкнулся с Бруно Сенной и не смог реализовать свой неплохой квалификационный результат."
Серхио Перес (9-й): "Сложная гонка. Мы выбрали рискованную стратегию, и к финишу шины окончательно износились. Вы можете возразить, что два очка – неплохой результат при старте с 15-го места, но нам, определенно, нужно поработать над скоростью в квалификации. Второй раз подряд я начинаю гонку с пятнадцатой позиции, и если бы стартовал чуть выше, мог бы добиться гораздо большего."
Камуи Кобаяши (сход): "Потрясающая гонка, но я огорчен. Мне удался отличный старт с седьмого места, я сразу отыграл пару позиций, чуть позже еще на первом круге опередил Пастора Мальдонадо, ехал четвертым, и все выглядело многообещающе, когда после четырнадцатого круга во время пит-стопа возникли проблемы с передним левым колесом. Я откатился на одиннадцатое место, но все равно сохранял неплохие шансы.
На двадцатом круге я вплотную следовал за Кими Райкконеном, он прошел Бруно Сенну, а затем я атаковал бразильца по внутреннему радиусу, но он не оставил мне места, и мы столкнулись. Пришлось ехать в боксы за новым носовым обтекателем, после рестарта я боролся с Фелипе Массой, наши машины соприкоснулись, и в этот раз повреждения уже не позволили продолжить гонку…"
Джампаоло Далл’Ара, главный инженер: "Камуи блестяще провел старт и первый круг, отыграв сразу четыре позиции. Гонка складывалась многообещающе, но на первом пит-стопе мы потеряли время из-за заминки с передним левым колесом. В итоге Кими Райкконен опередил нас еще на пит-лейн, а затем мы пропустили вперед и Фернандо Алонсо. Потом в Камуи врезался Бруно Сенна, и ему пришлось снова ехать в боксы. Момент оказался крайне неудачным, поскольку спустя несколько кругов на трассе появилась машина безопасности, ну а затем был инцидент с Фелипе Массой, после которого Кобаяши был вынужден сойти с дистанции.
Серхио стартовал на более жестких шинах и с самого начала гонки застрял за Бруно Сенной. Чтобы вывести его из трафика, мы провели первый пит-стоп уже на десятом круге, однако более мягкая резина стала изнашиваться гораздо быстрее, чем предполагалось, после двадцать пятого круга Серхио пришлось снова заезжать в боксы, и здесь нам не повезло с машиной безопасности, выехавшей на трассу всего тремя кругами позже. Мы решили ехать до финиша на этом же комплекте, хотя это было весьма самонадеянно, и на последних кругах Серхио уже не мог ничего противопоставить атакам Михаэля Шумахера и Марка Уэббера. Гонка получилась действительно непростой…"