«Пастор Мальдонадо сможет навязать борьбу тем, кто стартует с первого ряда, - заявил главный операционный инженер Williams Марк Гиллан. – У нас был очень хороший темп на длинных сериях кругов, но проблема в том, что если вам не удается занять высокую позицию в квалификации, то отыгрывать позиции в гонке довольно сложно. Конечно, сейчас у нас нет таких опасений. Несколько последних гонок принесли нам разочарование: мы были быстры на свободных заездах, но нам не удавалось продемонстрировать эту скорость в Гран При.
В пятницу мы заметили, что у нас неплохой темп на шинах Medium, а на резине Soft возникали проблемы. Оценив баланс машины в субботу, мы поняли, что необходимо добиться хорошей скорости на шинах Soft, поэтому скорректировали баланс.
На этой трассе важна стартовая позиция, и Пастор отлично выполнил свою работу. Он был очень быстр на шинах Soft, но, возможно, у него возникало больше проблем на более жесткой резине, чем обычно.
В этом году важно точно попасть в рабочий диапазон резины. Вместе с соперниками мы постепенно понимаем, как следует настраивать машину, и этот уик-энд показал, насколько это сложно. Если бы какая-либо из команд уже решила эту задачу, то стабильно боролась бы в группе лидеров. Пока этого не произошло, но именно это делает гонки интересными!»
