Выехал автомобиль безопасности, обе машины вернулись в боксы, и уставшим механикам пришлось приступить к ремонту. В итоге все четыре прототипа Audi продолжают борьбу, но за два часа до финиша лидирует экипаж первой машины.
В LMP2 по-прежнему лидирует машина #44, а экипаж машины #26, в который входит Роман Русинов, остался на четвёртой позиции, несмотря на прокол и потерю времени на ремонт машины.
В GTE Pro лидер остался прежним – у экипажа Ferrari №51 Физикеллы-Бруни-Виландера есть небольшое преимущество над соперниками, но разница невелика, так что борьба обещает быть интересной. В GTE Am лидер сменился – впереди экипаж Porsche #67.