Чтобы они были приняты, необходимо добиться согласия восьми команд из двенадцати, тогда FIA возьмёт на себя роль аудитора, но пока согласия нет, а крайний срок уже обозначен – 30 июня.
Если договорённость будет достигнута, тогда четырём командам, которые бойкотируют переговоры по поводу затрат – Red Bull, Ferrari и присоединившиеся к ним Toro Rosso и Sauber, придётся подчиниться, но проблема в том, что добиться единой позиции оставшихся восьми команд крайне сложно – разница между лидерами и аутсайдерами в подходе к экономическим вопросам слишком велика.
Переговоры продолжаются…