Реми Таффен, главный моторист Renault Sport F1: «На зимних тестах в Барселоне четыре наши команды проехали более 10 тысяч км, так что эту трассу мы знаем, как свои пять пальцев.
Около 60% круга гонщики проходят на полном газу, но при этом для каталонского кольца характерно разнообразие поворотов: там есть и медленные, и среднескоростные повороты, так что в среднем ее характеристики соответствуют другим трассам чемпионата, поэтому там очень удобно проводить тесты.
Двигатель на этой трассе должен быстро реагировать на работу газом, при этом отличаться гибкостью характеристик и обеспечивать хороший разгон на всем диапазоне оборотов, особенно в его нижней и средней частях, что обеспечивает быстрое прохождение медленных поворотов третьего сектора.
Ожидаем, что на тренировках наши команды будут работать интенсивнее, чем обычно, поскольку к европейской фазе сезона они подготовили различные механические и аэродинамические элементы, так что в пятницу мы будем устанавливать двигатели, уже использованные в предыдущих гонках, чтобы сэкономить ресурс моторов, предназначенных для Гран При Испании».