После поула Нико Росберга в субботней квалификации Росс Браун заявил журналистам, что если погода останется прежней и инженерам удастся угадать с настройками, попав в узкий диапазон эффективной работы шин, то в гонке можно рассчитывать на хороший результат.
Так и получилось, в воскресенье Росберг финишировал с большим преимуществом над соперниками, хотя перед стартом многие скептически оценивали его шансы, ведь ещё недавно износ резины на машинах Mercedes был очень высоким…
Росс Браун: «Если вам удаётся понять поведение шин в конкретный день, то он может оказаться очень успешным, а если соперники допустят ошибку при выборе настроек, вы можете получить серьёзное преимущество. Именно это и произошло сегодня.
Мы смогли заставить резину работать, а другие – нет, и этот фактор будет одним из ключевых в предстоящем сезоне. Думаю, со временем команды адаптируются и ошибок, когда кому-то не удалось найти подход к резине, станет меньше. Сегодня мы нашли подход к резине, использовали верные настройки, и вы видели результат.
Честно говоря, мы рассчитывали на чуть более тёплую погоду, и соответственно настраивали машину, но резина работала отлично, и наш стратег Джеймс Воулз сообщил, что тактика двух пит-стопов будет идеальным вариантом. Мы меняли резину как раз в тот момент, когда её эффективность начинала серьёзно снижаться – мы всё сделали верно».
