Руководитель автоспортивного подразделения "Пирелли" Пол Хембри подвёл итоги Гран-при Кореи, отметив, что тактики двух пит-стопов шинники не ожидали. "Хотя мы намеренно сделали смелый выбор шин для этой гонки, а команды получили очень мало данных из-за погоды в пятницу, мы увидели, что сверхмягкие шины выдержали более 10 кругов в начале гонки при полных топливных баках, а мягкие шины проехали более 20 кругов. Было очевидно, что сцепление на трассе значительно увеличилось за короткий промежуток времени, и после первой волны пит-стопов мы поняли, что выбрана стратегия двух пит-стопов, а это мы предполагали меньше всего. В гонке применялось большое количество стратегий использования шин, но, в конце концов, пилоты смогли поддерживать хороший темп на обоих типах шин: Феттель даже проехал быстрейший — последний — круг на мягких шинах, хотя до начала Гран-при некоторые предсказывали не менее четырех пит-стопов и существенный износ шин. В заключение мне бы хотелось поздравить команду "Ред Булл" с Кубком конструкторов в этом замечательном для них сезоне", — цитирует Хембри пресс-релиз "Пирелли".
