Фернандо Алонсо одержал победу благодаря заминке у Себастиана Феттеля.

На старте гонки изменился лидер. Марк Уэббер в очередной раз выполнил неудачный старт и пропустил вперед Себастиана Феттеля - немец еще до окончания стартовой прямой сумел опередить напарника. За пилотами "Ред Булл" поехал Алонсо, который успешно защитил свою позицию от атак Баттона, который вырвался на четвертое место.

Самый успешный старт удалось сделать Льюису Хэмилтону, который прорвался на седьмую позицию, и Михаэлю Шумахеру - немец стал десятым. Ну а чуть позже эти два пилота отыграли еще по одной позиции.

На первых кругах гонки была в целом стабильная ситуация, но на пятом-шестом круге гонка стала интереснее. Алонсо, который отстал от Уэббера на две секунды, быстро сократил разрыв и начал атаковать австралийца. Было видно, что Марку сложно держать трассу, но он не пропустил конкурента вперед. Плотная борьба продлилась до первой волны пит-стопов, которую открыл Михаэль Шумахер.

Немец сделал это случайно, так как перед этим он врезался в Камуи Кобаяси, который шел восьмым. Японца развернуло, а Шумахер вынужден был ехать за новым антикрылом. Но на этом неприятность для двух пилотов не закончились. Судьи решили оштрафовать Михаэля 10-секундным штрафом за инцидент с Камуи, но и японец не сумел обойти такое же наказание. Кобаяси опасно выехал на фаст-лейн после замены резины, едва не столкнувшись с Мальдонадо, из-за чего вынужден был сделать штрафную остановку в боксах.

Волна пит-стопов среди лидеров началась на 11-м круге и здесь явно проиграли Феттель и Масса, которые решили оттянуть остановку на один круг. Но если у Себа перед этим был хороший отрыв и он смог сохранить первую позицию, то Масса пропустил вперед Хэмилтона.

После этого на трассе точилась очень напряженная борьба. Явно проиграли пилоты "Феррари" - сначала Масса уступил позицию Баттону, а через пару кругов Алонсо проиграл борьбу Хэмилтону.

Но куда более значимые изменения произошли после второй волны пит-стопов. Открыл ее Льюис Хэмилтон, который благодаря этому выиграл очень много - он стал вторым! Причиной тому стали проблемы у Себастиана Феттеля. Немец заехал на пит три круга спустя, но у механиков возникли проблемы с креплением колеса! Себ потерял несколько секунд и после волны пит-стопов оказался лишь на третьей позиции - впереди ехал Алонсо, которому удался идеальный пит-стоп, и Хэмилтон. На четвертое место опустился Уэббер, а позади было все более-менее спокойно - Баттон и Масса шли следом.

После второй волны пит-стопов у Алонсо было явное преимущество. Хэмилтон ехал намного медленнее и сдерживал Феттеля, у которого не было явных возможностей обогнать британца. До 37-го круга Алонсо сумел нарастить отрыв до десяти секунд и тут немец вынужден был сыграть тактически - он пошел на ранний пит-стоп. Льюис отреагировал на следующем круге, но этого было недостаточно - Феттель проскочил его и уже пытался догнать Алонсо.

Также интересная тактическая схватка была между Уэббером и Баттоном. Механики британца сообщили ему по радио, чтобы тот ехал на пит, и на это среагировали в "Ред Булл": Уэббер тут же поехал в боксы, а Баттон остался на трассе! Такая тактика могла принести успех Дженсону, но и он столкнулся с проблемами. Один их механиков просто не закрепил переднее колесо и гонщик "Макларен" вынужден был остановиться на выезде из пит-лейн.

В заключительной части дистанции и у второго гонщика "Макларен" возникли проблемы. Льюису Хэмилтону сообщили, что ему нужно экономить топливо. В результате британец потерял в скорости, и его быстро догнал и обогнал Марк Уэббер, который вышел на третье место.

Ну а Фернандо Алонсо выиграл гонку. На последних кругах гонки он только наращивал отрыв от Феттеля, не предоставив тому ни единого шанса на победу. Более того, Себу пришлось защищать свое второе место от посягательств Уэббера. Австралиец был быстрее на последних кругах, но ему не хватило самой малости, чтобы пройти напарника. Еще более интересная борьба была за четвертое место. Масса атаковал Хэмилтона вплоть до последнего поворота и даже в какой-то момент оказался впереди, но Льюис перекрестил траектории и стал финишировал четвертым.

Результаты гонки:

1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 52 круга

2. Себастьян Феттель («Ред Булл») +16,5

3. Марк Уэббер («Ред Булл») +16,9

4. Льюис Хэмилтон («Макларен») +28,9

5. Фелипе Масса («Феррари») +29,0

6. Нико Росберг («Мерседес») +1:00,6

7. Серхио Перес («Заубер») +1:05,5

8. Ник Хайдфельд («Лотус-Рено») +1:15,5

9. Михаэль Шумахер («Мерседес») +1:17,9

10. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1:19,1

11. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1:19,7

12. Виталий Петров («Лотус-Рено») +1:20,6

13. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +1 круг

14. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +1 круг

15. Пол ди Реста («Форс-Индия») +1 круг

16. Тимо Глок («Маруся-Верджин») +2 круга

17. Жером Д’Амброзио («Маруся-Верджин») +2 круга

18. Витантонио Лиуцци («Хиспания») +2 круга

19. Даниэль Риккьярдо («Хиспания») +3 круга

20. Дженсон Баттон («Макларен») - сход

21. Себастьян Буэми («Торо Россо») - сход

22. Камуи Кобаяси («Заубер») - сход

23. Ярно Трулли («Лотус») - сход

24. Хейкки Ковалайнен («Лотус») - сход