Лидер чемпионата мира на последних минутах тренировки сумел улучшить результат Алонсо на 0,320 секунды.
Последнюю тренировку гонщики начали очень активно. Нашлись даже те, кто не проехал традиционный установочный круг, ну а кто это сделал - очень быстро вернулся на трассу.
Первую часть практики пилоты провели на более жестком типе резины, которым и на этот раз был софт, так как самым мягким был супер-софт - шинники решили повторить опыт Монако. На софте гонщики выступали 40-50 минут и за это время успели поработать как над квалификационными настройками, так и над гоночным. Что касается первой части, то тут было чему удивиться. Лучшее время на софте установил Нико Росберг - 1:15,034. Это позволило ему улучшить не только вчерашний результат Фернандо Алонсо, но и прошлогодний результат Хэмилтона на квалификации!
В целом лидирующая группа была очень плотной и все они, когда перешли на более мягкий комплект резины, улучшили свои результаты еще на одну секунду. Лидером на этом отрезке долго был Нико Росберг с результатом 1:13,919, но ближе к окончанию сессии это время превзошел Фернандо Алонсо, а затем и... Себастиан Феттель. Немец был быстрее Нандо на три десятых секунды.
Увы, но у напарника Себа была непродуктивная сессия - Марк весь час просидел в боксах, наблюдая за тем, как механики пытаются починить его машину. Видимо, перед началом практики на ней возникли проблемы технического плана. Или же в Ред Булл вновь применили тактику сбережения резины.
В нижней части протокола больших перестановок не произошло: Лотус продолжил лидировать, а Маруся-Верджин и Хиспания показали приблизительно равное время. Группу аутсайдеров сумел опередить Педро де ла Роса, который на последней минуте тренировке угодил в аварию на выходе из третьего поворота. Машина получила повреждения, но они были незначительными - испанец сможет продолжить борьбу в квалификации.
Гран-при Канады. Результаты практики №3:
1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1.13,381 (21 круг)
2. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,320 (21)
3. Нико Росберг («Мерседес») +0,538 (29)
4. Фелипе Масса («Феррари») +0,575 (20)
5. Дженсон Баттон («Макларен») +0,954 (19)
6. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1,088 (16)
7. Михаэль Шумахер («Мерседес») +1,107 (23)
8. Виталий Петров («Лотус-Рено») +1,536 (23)
9. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1,836 (18)
10. Пол ди Реста («Форс-Индия») +1,862 (17)
11. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +1,931 (19)
12. Ник Хайдфельд («Лотус-Рено») +1,969 (22)
13. Себастьян Буэми («Торо Россо») +2,757 (17)
14. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +2,764 (19)
15. Камуи Кобаяси («Заубер») +2,855 (21)
16. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +3,057 (21)
17. Педро де ла Роса («Заубер») +3,325 (22)
18. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +3,712 21(21)
19. Ярно Трулли («Лотус») +4,142 (24)
20. Витантонио Лиуцци («Хиспания») +5,529 (20)
21. Тимо Глок («Маруся-Верджин») +5,692 (19)
22. Нараин Картикеян («Хиспания») +5,832 (22)
23. Жером Д’Амброзио («Маруся-Верджин») +7,094 (19)
24. Марк Уэббер («Ред Булл») - без времени