Ferrari было сказано, что она не может продолжать выступления с новым дизайном заднего антикрыла, после того, как FIA посчитало его нарушением технических правил.
Команда из Маранелло имела большие колебания заднего антикрыла в пятничных свободных сессиях в Испании, которые FIA посчитала очень близкими к разрешенным, но все же превышающим установленные нормы.
Хотя антикрыло было теоретически слишком высоким, Ferrari попыталась использовать область правил, где говориться о расстоянии между сепараторами, которое не замеряется во время проверки соответствия крыла правилам.
Технический делегат FIA Чарли Уайтинг заявил в пятницу в Испании: «Это очень умная интерпретация правил и нам пришлось решить, соответствует ли она регламенту».
Решение FIA означает, что Ferrari придется снять новое заднее антикрыло со своих машин во время финальной свободной практики в Испании, и придется вернуться к спецификации, которую команда использовала в Турции.
